塞纳真实油耗多少
塞纳百公里油耗10.6L据网友介绍，在拥堵的城市行驶时，油耗在12左右。实际油耗受多种因素影响，需要车主综合考虑。
塞纳共销售三款车型，包括排量3.5L和手动自动一体变速箱。发动机最大功率198kW，最大马力269PS，最大扭矩332N·m，2015款丰田Sienna采用了两种风格的造型，其中一种是黑色网状设计，更具运动感;前进气格栅采用四块镀铬板设计，更具居家商务感。另外，两款设计车型的尾灯配色略有不同。外观采用“One-motionStyle”一体化设计，前脸为子弹形，有效降低风阻系数。整个车身线条简洁流畅，时尚大气，五米多的超长车身，重心低，营造出强烈的视觉效果。
内饰方面，2015款Sienna的中控台简洁大方，前排空调节控制以及中控台上的一些车辆功能按钮，划分清晰，操作方便。配置方面，有DVD、倒车影像、导航、氙气大灯、不锈钢镀铬装饰。座椅可以在轨道上来回推动和滑动。为了扩大空空间，将原中央的发动机前移，加上被压下的底盘，形成超大的内饰空空间，最大限度地提升了驾乘人员的舒适性和载重性。新车配备多功能方向盘、一键启动、三区自动空调节、座椅加热、真皮座椅等配置。第二排座椅可多向调节，并配有腿托，增加舒适性。
车身颜色方面，两驱版有三种颜色供消费者选择，分别是天空银金属色、超白颜色、金云母色。在此基础上，四驱版又多了一款黑色供消费者选择。
塞纳座椅加热在什么位置
塞纳座椅加热功能位于座椅调节按钮和中控台的位置。坐垫下面是带电热丝的无纺布。车内座椅加热开关打开后，电热丝通电，座椅会产生温度，使座椅在短时间内逐渐升温，这有点类似于电热毯的原理。
一般电热垫内有温度传感器，可以监测座椅温度的变化，从而控制电热丝的通电和断电，使座椅加热温度保持在合适的范围内。
加热范围
1、50±5℃关，30±5℃开;
关闭2，43±5℃，打开23±5℃。尤其是寒冷的北方，早上气温很低的时候，就不再是冰冷的座位等着司机了。而且使用座椅加热不存在安全隐患，即使在恶劣条件下内部材料也不会轻易短路、断裂或老化。
座椅加热的误区
1.座椅加热需要时间，不是瞬间加热。加热温度可以调节。档位越高，温度越高。
2.座椅加热有温度设定，并不总是升温。
3.反复使用座椅加热不会损坏真皮座椅。
